高鐵廣場中心景觀
- 分類:項目展示
- 作者:
- 來源:
- 發布時間:2019-07-23 17:40
- 訪問量:24
【概要描述】項目概況 整個雕塑分為主體雕塑——紅鼎和四周柱體兩個部分。雕塑的主體部分便是紅鼎,紅鼎的主體結構有86噸重。對于紅鼎的主體結構來說,它是全鋼梁構成,每根環形鋼梁基本是1噸重,而這些鋼梁在曲靖本地并沒有工廠可以生產,最終所有鋼梁材料都是在昆明生產再轉運而來。而這86噸的環形鋼梁對于工人們來說是工程最艱難的一個部分,由于工地已經不能進入重型機器設備,86噸的鋼梁完全由工人們人工搬運,時間緊迫,施工方
高鐵廣場中心景觀
【概要描述】項目概況 整個雕塑分為主體雕塑——紅鼎和四周柱體兩個部分。雕塑的主體部分便是紅鼎,紅鼎的主體結構有86噸重。對于紅鼎的主體結構來說,它是全鋼梁構成,每根環形鋼梁基本是1噸重,而這些鋼梁在曲靖本地并沒有工廠可以生產,最終所有鋼梁材料都是在昆明生產再轉運而來。而這86噸的環形鋼梁對于工人們來說是工程最艱難的一個部分,由于工地已經不能進入重型機器設備,86噸的鋼梁完全由工人們人工搬運,時間緊迫,施工方
- 分類:項目展示
- 作者:
- 來源:
- 發布時間:2019-07-23 17:40
- 訪問量:24
項目概況
整個雕塑分為主體雕塑——紅鼎和四周柱體兩個部分。雕塑的主體部分便是紅鼎,紅鼎的主體結構有86噸重。對于紅鼎的主體結構來說,它是全鋼梁構成,每根環形鋼梁基本是1噸重,而這些鋼梁在曲靖本地并沒有工廠可以生產,最終所有鋼梁材料都是在昆明生產再轉運而來。而這86噸的環形鋼梁對于工人們來說是工程最艱難的一個部分,由于工地已經不能進入重型機器設備,86噸的鋼梁完全由工人們人工搬運,時間緊迫,施工方到工程尾期便進入全天24小時建設的狀態,不管刮風下雨,每天都在推進工期。即使時間緊迫,但過程仍是精益求精。紅鼎的內環有40個字,光這40個字,因為顏色、字體沒有達到要求,我們來回撤換了3次,最終才呈現出這樣的效果。2016年12月26日,廣場雕塑“天圓地方”正式竣工,12月28日,伴隨著滬昆高鐵的呼嘯而來,“天圓地方”便成了曲靖北站的一張名片,成了整個高鐵站前廣場文化定位、風格及主要作用的直接體現。
方案構思
“天圓地方”是承載著歷史與文化的曲靖符號
曲靖北站門口的這組雕塑無論是設計外形和藝術內涵都承載著許多意義,徐長榮先生將這個紅鼎和四周的四根柱體命名為“天圓地方”。
紅鼎下方的八根圓柱便寓意著曲靖的8個少數民族,8根柱子合力托起這個紅鼎,這象征著曲靖人民的團結與和諧。鼎的外環選用了經典的中國紅,而這紅色是采用先進的汽車漆料,能經歷時間與風霜的洗禮,同時配與鏤空漢代磚雕紋飾,鏤空的設計配上中國紅,讓整個紅鼎大氣而又不失文化色彩。紅鼎內環刻有40個字,這40個字描繪了曲靖的地理人文:獨步南境、卓爾不群、二爨之鄉、南碑瑰寶、入滇鎖鑰、烏蒙福地、珠流南國、得天獨厚、沃水千里、源出馬雄。紅鼎外的四根柱體高達六米,柱體花紋選用具有民族特色的木格花窗紋飾,柱子上分別刻有“福、祿、壽、喜”四個寓意吉祥的字體。四根同樣是選用中國紅的柱子與紅鼎形成環抱姿勢,呈現出立體的空間藝術。
白天的“天圓地方”大氣而沉靜,而夜晚的“天圓地方”在570盞夜燈的照射輝映下,又呈現出另一番姿態。這組雕塑不僅每每吸引了乘客駐足觀看,一些攝影愛好者更是不遠前來,只為一睹姿態,它成為了滬昆高鐵入滇的曲靖符號。
設計成果

一進入廣場,你的眼光便會被這組耀眼的中國紅雕塑所吸引,雕塑位于廣場的中間位置,正中是一個紅色的土鼎,鼎下有八根圓柱。

紅鼎外的四根柱體高達六米,柱體花紋選用具有民族特色的木格花窗紋飾,柱子上分別刻有“福、祿、壽、喜”四個寓意吉祥的字體。四根同樣是選用中國紅的柱子與紅鼎形成環抱姿勢,呈現出立體的空間藝術。
實施效果


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